En tuktukresa inom centrala Hua Hin kostar 100–200 baht efter förhandling, till Khao Takiab 250–400. Kom alltid överens om priset innan du sätter dig — det finns ingen taxameter. Motorcykeltaxi kostar 40–100 baht och är snabbare, och songthaew kostar 20–30 baht om du kan vänta.
De fyra alternativen
| Färdmedel | Pris i centrum | Till Khao Takiab |
|---|---|---|
| Songthaew | 20–30 baht | 30–40 baht |
| Motorcykeltaxi | 40–80 baht | 100–150 baht |
| Tuktuk | 100–200 baht | 250–400 baht |
| Grab eller taxi | 80–150 baht | 150–250 baht |
Tabellen visar hela poängen: tuktuken är det dyraste alternativet, och den är sällan snabbast. Den är däremot bekväm för fler personer med bagage, och den är alltid tillgänglig.
Så förhandlar du
Tuktuk i Hua Hin har inget mätarsystem. Priset bestäms i samtalet innan avfärd, och det är helt normalt och förväntat.
- Fråga vad det kostar innan du sätter dig. Alltid.
- Föreslå ungefär hälften av det första budet.
- Landa i mitten. Det är där rätt pris ligger.
- Var beredd att gå. Det sänker priset mer än något argument.
- Ha jämna pengar. "Ingen växel" är ett vanligt sätt att runda upp.
Gör det vänligt. Prutning i Thailand är en artig förhandling, och den som blir irriterad förlorar den. Ett leende är värt femtio baht.
Ett bra grepp är att fråga i receptionen vad resan brukar kosta innan du går ut. Då vet du var samtalet ska landa.
Motorcykeltaxi
Förarna står vid gathörn och utanför marknaderna, ofta i färgade västar. Du säger vart du ska, får ett pris, sätter dig bakpå.
Det är det snabbaste sättet att röra sig i Hua Hin, det billigaste efter songthaew, och det som thailändarna själva använder. En kort resa i centrum kostar 40–80 baht.
Två saker: be om hjälm — den ska finnas och det är lagkrav — och res inte med bagage eller efter att du druckit. Se om trafiksäkerhet.
Songthaew
De ombyggda pickuperna med bänkar i flaket kör fasta rutter längs huvudgatorna. Du vinkar in dem, kliver på bak, och trycker på knappen i taket när du vill av.
20–30 baht i centrum, betalning när du kliver av. Det billigaste alternativet med bred marginal, och det enda där du sitter tillsammans med lokalbefolkningen. Begränsningen är kvällarna — trafiken glesnar efter sex. Se om songthaew.
Grab
Priset visas i appen innan du beställer, betalningen sker digitalt, och du slipper hela förhandlingen. För den som tycker att prutning är obehagligt är det det uppenbara valet.
Nackdelen är täckningen: Hua Hin är för litet för att det alltid ska finnas en bil i närheten, och sent på kvällen kan väntetiden bli lång. Se om Grab.
Vad du bör känna till
- Kvällstaxa är verklig. Efter midnatt stiger priserna 30–50 procent på alla alternativ.
- Regn höjer priset. Det gör det överallt i Thailand.
- Förarens "gratis" stopp vid en skräddare eller smyckesbutik är en provisionsresa. Säg nej.
- Bagage kan kosta extra i tuktuk. Kom överens om det också.
- Priset gäller fordonet, inte per person. Är ni fyra blir tuktuken plötsligt konkurrenskraftig.
Vad vi skulle välja
För en enskild kort resa: motorcykeltaxi. Snabbast, billigast och alltid tillgänglig.
För ett sällskap med bagage: tuktuk eller Grab, med priset avtalat i förväg.
För den som bor längs huvudstråket och inte har bråttom: songthaew, varje gång. Tjugo baht för en resa som annars kostar tvåhundra.
Vanliga frågor
Har tuktuk taxameter?
Nej. Priset avtalas innan avfärd.
Är motorcykeltaxi säkert?
Förarna är rutinerade och kör kortare sträckor i låg fart. Be om hjälm.
Kan man betala med kort?
Bara i Grab. Övriga tar kontanter.
Vad kostar det till flygplatsen i Bangkok?
2 500–3 500 baht med privat bil. Se om transporten från flygplatsen.
Se så fungerar lokaltransporten.
Varför tuktuken är dyr här
Besökare som varit i Bangkok blir ofta överraskade: där kostar en tuktukresa 60–100 baht, här 150–250 för samma sträcka.
Förklaringen är att Hua Hins tuktukförare är organiserade i föreningar med egna prisöverenskommelser, och att de kör en turistmarknad snarare än en vardagsmarknad. Konkurrensen från mätartaxi, som pressar priserna i Bangkok, finns knappt här.
Det betyder att priset är förhandlingsbart men inte hur långt som helst. Får du ett bud du tycker är för högt är alternativet inte en billigare tuktuk, utan ett annat färdmedel.
Att beskriva vart du ska
Gatunamn hjälper sällan. Adresser i Hua Hin bygger på soi-nummer och translittereringen varierar, så samma gata kan stavas på tre sätt.
Det som fungerar är landmärken: ett hotellnamn, ett tempel, en galleria, en 7-Eleven i ett visst hörn. Säg "Market Village" hellre än gatunamnet, och "Hilton" hellre än en adress i centrum.
Bäst av allt är att visa målet på kartan i telefonen. Nästan alla förare läser en karta även när de inte talar engelska, och det tar bort hela missförståndet innan det uppstått. Be hotellet skriva adressen på thai på ett kort — det är det klassiska greppet och det fungerar fortfarande.